中国国防部和民政部的一纸官宣，犹如一颗惊雷炸开了南亚的平静——藏南地区的主权归属问题，再次成为全球关注的焦点。

　　藏南，这片被印度非法侵占的9万平方公里土地，自古就是中国领土的一部分。从历史来看，五世在此修建寺庙，六世诞生于此，藏南的门巴族、珞巴族等少数民族与西藏腹地血脉相连。英国殖民者1914年炮制的“麦克马洪线”，不过是殖民时代的一纸谎言，中国历届政府从未承认过这条非法分界线。

　　从战略上看，藏南是中国西南的“咽喉锁钥”。这里地处喜马拉雅山脉南麓，地势北高南低，控制藏南意味着中国可以居高临下俯瞰印度平原，掌握藏南将卡住西南的咽喉。

　　更令人瞩目的是，藏南堪称“西藏江南”。这里年降水量超过2000毫米，是西藏唯一能大面积种植水稻的地区，森林覆盖率高达90%，水力资源蕴藏量占全国的15%。这样一块风水宝地，却因印度的非法占领，长期处于封闭落后状态。

　　印度对藏南的控制，本质上是殖民主义的延续。自1951年趁中国抗美援朝之际派兵侵占藏南以来，印度通过“移民换血”政策，将百万印度教徒迁入藏南，试图改变当地人口结构。同时，印度在藏南修建隧道、公路，部署3万大军。

　　但印度的高压统治激起了藏南民众的强烈反抗。2025年5月，中国民政部公布第五批藏南增补地名后，藏南多地爆发大规模抗议。在达旺地区，民众手持五星红旗与印军对峙，高呼“我们是中国人”；在邦迪拉，当地领袖公开表态：“藏南属于中国，我们要回家！”

　　更具戏剧性的是，印度锡克教领袖潘近日公开支持藏南回归中国，称“这里是中国固有领土，何时能回家”。这一表态不仅撕裂了印度的民族矛盾，更让莫迪政府陷入尴尬境地。

　　印巴冲突中，巴基斯坦使用的中制“枭龙”战机和“红旗-16”防空系统大显神威，而印度空军却因装备万国牌、体系不兼容而惨败。对比之下，中国的歼-20、运-20等先进装备已形成代差优势。正如军事专家所言：“在藏南，中国军队的战斗力是印度无法企及的。”

　　2024年，西藏自治区GDP达2764.94亿元，同比增长6.3%，基础设施和民生KAIYUN网页水平大幅提升。反观藏南，在印度统治下，人均GDP不足西藏的三分之一，70%的村庄不通公路，医疗教育资源极度匮乏。“我们不想再当二等公民！”藏南民众的呼声，道出了对中国发展红利的向往。

　　中国近年通过地名标准化、文化传承等举措，强化藏南民众的中华民族认同感。新增的27个藏南地名中，“德让宗”“邦迪拉”等保留了藏语特色，破除了印度的文化同化企图。正如一位藏南老人所说：“我们的语言、习俗都和西藏一样，这里才是我们的根。”

　　中国通过五次地名增补，构建了完整的藏南主权法律体系。联合国地图已将藏南标注为中国领土，而印度的“阿鲁纳恰尔邦”始终未获国际承认。正如外交部发言人所言：“藏南地区是中国领土，这完全是中国主权范围内的事。”

　　中国在西藏部署的巨型雷达站可实时监控印度全境，新建的4座空军基地与歼-20形成空中屏障。更关键的是，西藏铁路总里程将从2025年的1400公里增至2035年的6398公里，战时可快速投送兵力和物资。反观KAIYUN网页印度，其五代机项目预计2035年才能量产，在藏南的军事优势已荡然无存。

　　印巴冲突后，巴基斯坦副总理访华寻求军事合作，中国“空中航母”的首飞更让印度如坐针毡。同时，中国与尼泊尔、不丹等南亚国家深化合作，逐步瓦解印度的地缘包围网。正如国际观察家所言：“印度在藏南的冒险，终将在孤立中收场。”

　　从1962年自卫反击战到2025年地名宣示主权，中国在藏南问题上始终保持战略定力。当前，印度国内民族矛盾激化、经济增长乏力，而中国则迎来天时地利人和的战略机遇期。正如锡克教领袖潘农所言：“047年无印度”，当印度在分裂的边缘挣扎时，藏南回归的曙光已悄然显现。

　　站在历史的十字路口，藏南民众的呐喊穿越喜马拉雅山脉：我们何时能回家？答案或许已在风中——当五星红旗在藏南的雪山之巅猎猎作响，当雅鲁藏布江的浪花奔涌着汇入祖国的怀抱，那一天，便是中华民族伟大复兴的又一里程碑。而这一天，不会太远。